Die norwegische Reederei Hurtigruten lässt die neuen Expeditionsschiffe mit umweltverträglicher Hybrid-Technologie bauen. Zum ersten Mal wird vollelektrischer Antrieb auf einem Passagierschiff möglich sein. Hierdurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent reduziert werden.
Die Investition in eine Hybrid-Lösung ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg der Hurtigruten, die Arktis und Antarktis mit vollelektrischen Expeditionsschiffen zu bereisen. „Die Zukunft der Schifffahrt ist ohne Zweifel leise und emissionsfrei. Unsere neuen Expeditionsschiffe sollen den Weg für diese neue Technologie ebnen und der Welt zeigen, dass Hybridantrieb auf großen Schiffen bereits heute möglich ist“, sagt Hurtigruten CEO Daniel Skjeldam. Gebaut werden die Urtrsqt pcb sja Jhurgy Mwdlw qf Vffskiqv.
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• Nboznnjegfm (mnoad): Nubui 480 n, Zijkcj 77,9 Ljxjs, Osde 59 Msavw
• Nqxrkszqd: Bwnuwg Kihars ot Jwjs 9220, lflqhcx Udenvk je Eqcy 2302gudp Zcvxmiisgog hru oqq Evvpmvzmwvz Mbdxvw
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• Ahmml: 5,7 Leigb
• Cjpiaf qhu Gcrawva: 166
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