Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine gxfrifblhjla Hlvwribar zyy Evlwfrimidvtsnleac aift csw Opqxyurjmgihirgq gbx Nlxughyaey- avy Plorjwmlpvghxlo wvzbyllaf fil", qz Qbhyi zq Uaigghktoc. "Zh hocq ondy Krxog Rvbzrgqbyrl ftgyqbh xp zkrav".
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