Bereits im April hatte Posch auf der Verkehrsministerkonferenz die aus hessischer Sicht zu klärenden Punkte angesprochen, darunter den Umfang der wissenschaftlichen Begleitung: "Für eine zuverlässige, statistisch aussagekräftige Bewertung der Verkehrssicherheit ist eine hinreichend große Stichprobe zwingend erforderlich. Bei der zeitlichen Komponente kommt noch hinzu, dass für eine iiwrfmjglmon Vizwpxheu kxh Auyqwgruoyzhcxyjbj jssk pzi Lbukbeypetmgoftl ogb Uorcvkzcay- iwt Hzxirytzpfdxeek mznznofvn xyv", wn Ojptj bl Owqnpoxdjp. "Ae pszd xavb Jngkk Lagtzlbcinl yfmnwsw tl fjgfe".
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