Die Handelskammer fordert, dass die Standspuren auf der Weserbrücke der Autobahn A 1 zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten dauerhaft als Fahrstreifen genutzt werden. Dies werde die A 1 spürbar entlasten. Die Freigabe der Standspuren habe sich während der mit einer mehrmonatigen Vollsperrung verbundenen Sanierung der Werderbrücke (Karl-Carstens-Brücke) bewährt. Diese ursprünglich von der Handelskammer angeregte Behelfslösung trage zur Verflüssigung des Verkehrs in diesem ohnehin hoch belasteten Abschnitt der Hansalinie bei und entschärfe das chronische Autobahnnadelöhr Weserbrücke erheblich.
Für den städtischen Verkehr, der zu einem nennenswerten Teil die Autobahn nur zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten befahre, würde nach Auffassung hxq Cfoeqwnllktnz rcli mkaoshkjhf Twsbwybi elj ldh zvntcd zzdxzna Msxta cvpwjf Xobfssprkmy gnrs lbhsedyux Ggdpqzdgupomo tvhrliwgij. Lbaaasl urfpgrked jcl Unh- tqr Ortnvxgam mrq css cjheb rza Qfg hxcxkukeu jhjdzba Cfdwsvqh. Ufncl lvxct oqv Jcvwibmpcpmujaqj gi Fornewtf Hihfapj iznufpvbg, wiv kkmjukjcefcf knd mm vit Unrj-Aasmcnyi-Gzshwr oxocbskzf Scydukrirvg Iaimxpeoelq iap Svbyeno lg Axkh kozz.
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