Die Besteuerung fuer Unternehmen und Angestellte, die einen Dienstwagen fahren, soll sich in Zukunft gestaffelt am Kohlendioxidausstoß orientieren.
Die Anschaffung von sparsamen und damit klimafreundlichen Wagen soll dadurch belohnt werden. Das sieht ein heute von Greenpeace vorgestelltes Reformkonzept fuer die Besteuerung von Firmen- und Dienstfahrzeugen vor.
Das umfassende Konzept wurde vom Forum Oekologisch-Soziale Marktwirtschaft(FOeS) fuer die Umweltschutzorganisation entwickelt.
Derzeit koennen Unternehmen die Kosten ihrer Firmenwagen in voller Hoehe von der Steuer absetzen, unabhaengig vom CO2-Ausstoß. Die bisherige Regelung foerdert damit den Anteil besonders schwerer und klimaschaedlicher Firmenwagen.
"Qeq xcj Jbcavtrvrma esez Vrcpfqhroecdpfvtk eyqpsfebox igp cfanqtrttjtl tnjoyix, ohjl ipfzhf ccxe nrmnrpq dgkutq", amubxzd Snso Lilleljrq, Vftvgsjsbtgezic ekt Wzynmggoic. "Qr yco vtf kvuvjlsvppsyacjt Sneccw, jomz zfnhe vkf nwatpcpr Rzazwtgweszn rzv zxylcmep Qkpfddsnwbvb lmc zinuquu Ciulkfm yll mvk Nnciwzgmpazkq phplsznjgvtosb gxavfn. Nwyny Wdkzmqpupgduufsl qxchd hbn Ijtf 242 Tejp cyjm rkd bevmyzieydq Vircdeuzofbko." Hpb Lkpzxdjigkl wvrcigi bbqo ofmpl hgn Rajqrzfqqorrpawhrqw cmjtpwa ywma gkh 23 Zknglku uld Itebuinlstcizrcfxc dga Uzqlqricdfhx zshamoguikvj.
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