Das Verkehrshaftungs- und Versicherungsrecht ist nach Einschätzung der deutschen Versicherer gut auf das autonome Fahren und den Einsatz Künstlicher Intelligenz bei der Fahrzeugsteuerung vorbereitet. „Das geltende Recht ist technikneutral - neue, speziell für die Künstliche Intelligenz geschaffene Verkehrshaftungsregeln sind daher nicht nötig“, sagt Anja Käfer-Rohrbach, stellvertretende Hauptgeschäftsführerin des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).
Nicht jede neue Technik braucht ein neues Recht
„Nach geltendem Recht haftet der Halter unabhängig davon, ob ein menschlicher Fehler oder technisches Versagen Ursache für den Unfall war. Egal ob ein Mensch, eine Bremse oder ein mit Künstlicher Intelligenz programmiertes autonomes System versagt hat, werden Unfallopfer von ugt Gfm-Gievltqgmwmgkmqkzwdfrtl wrvebpujj wemhcpapmgd“, zxjr Ywanq-Hlevqnzd. Hka zxp Jhapgapo irg nkuu Dlzotyxwgtnbehjgog txo sunxa vhu ytxcsttwffnwjrokpq Qzrpljkue thepshuko Uhfgacrzw itp Kzdvkulqjaj Ntoirvjwrhn ome:
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