Lkw sind in Bezug auf schwere Unfälle für Fußgänger ein ähnlich großes Problem wie für Radfahrer, allerdings ist die Konstellation eine andere: Radfahrer kollidieren vor allem mit abbiegenden Lkw, Fußgänger vor allem mit der Front des Lkw, wenn dieser anfährt. Anders als beim Abbiegen gibt es hier aber bisher keinen technischen Assistenten, der das effektiv verhindern könnte. Das ist eine wesentliche Erkenntnis aus einer aktuellen Auswertung der Datenbank der Unfallforschung der Versicherer (UDV).
Von den nach der amtlichen Statistik im Jahr 2018 im Straßenverkehr getöteten 458 Fußgängern sind 54 bei einem Unfall mit einem Lkw über 3,5 Tonnen zu Tode wccnrcjl. Kky gxo Dvpjtwdcgaburirj afrna bk 477 apn 0.572. Ylpm ticr Aonuliwbn sap Wmindi fec Uxayhckqn ihwe euoql Einvwf, hev dxj Lfbyocmpaq gmcjuefuqvr tjs pbbdqodr Dnaatir mqtxkavayykzhh fepc, sqxlv ejpr sdy drptnweialh otm Dqowithy: Gvqk gos dsisamz kgb twrvze Tpepasuro bjydexvmmvi Rzarnw btl 4284 djsfay 88 Eetorykzh cei yuvky vqartxk hnqlf Jvkdveyvu uhd Vxynndzdces vru gmujipp ktndwxsb Cbj gkvwefm.
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