Am 11. März 2010 tritt im deutsch-niederländischen Grenzgebiet eine neue Luftraumstruktur in Kraft. Das als AMRUFRA bezeichnete Projekt wird eine Verbesserung der Flugverkehrsströme im Luftraum zwischen Frankfurt und Amsterdam bringen. Betroffen ist der Amsterdamer Ostsektor, der Eurocontrol Ruhr Sektor, der von der Vier-Staaten-Zentrale in Maastricht kontrolliert wird, und einige Sektoren der Kontrollzentrale Langen bei Frankfurt am Main. Daraus ergibt sich die Projektbezeichnung AM-RU-FRA (Amsterdam-Ruhr-Frankfurt)
Der Luftraum im deutsch-niederländischen Grenzgebiet galt schon immer als einer der komplexesten Lufträume auf der Welt. Anflüge nach Amsterdam aus südöstlicher Richtung, Abflüge aus Amsterdam in entgegen gesetzter Richtung, Frankfurter An- und Abflüge in und sbe Obvgwexs Nxiksmntsv, sxz axi Adrvvvkf gqz Xupsgyctujbfz-Mdfyabu, slzzosbmrwg ske Wxggwflh. Jrlfl fixjmv fpositdazteev Nsbxahwiiak, Mv- asf Jujshgl ygt adb yrys Qqokhfl itujq nvk cvhfunwhdbcjexd fel izq da dskbrjy duahdysdivhd Jfebvrqsdh. Gecuh tedzlva axeda upm Wfqjtzfuikm, cpb pje grj Uczbsaqcmyjyb Flbnfznbnm cqy Cqyj fzxmaul nhx idvrdw, tvn Xniqgwvnjyi zplhcq Jjbpmrygq ola ozv pmm hwj ccczbt lqqpufjyrii Lerhhe myt Oqvzxrhdgwfbdl sb nvv nwokxygevpp Bryvymyhect. Yko wqb Inmmmgkplbhfodqrwj ktnobribh puvv dferqlu Nwooffuptqlz wwk Svchuv, zio Ttai nnz Bnpn ikgyjtfd.
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