Bauen im Bestand stellt Architekten und ihre Partner vor besondere Herausforderungen - vor allem wenn es sich um ein großes Objekt wie das Terminal 2 des Hamburg Airport handelt. Bereits im Laufe der vergangenen Jahre war die 1993 erbaute Halle nach und nach modernisiert worden. Beispielsweise wurde eine neue Gepäckförderanlage eingebaut sowie alle Ticket- und Check-In-Schalter ausgetauscht. Nun sollten die Lichtbänder im Dach mit Blendschutz versehen werden. Ziel war es, angenehme, blendfreie Bedingungen an den Bildschirmarbeitsplätzen zu schaffen.
Das Dach des Terminal 2 ist einer Tragfläche beim Start nachempfunden. In der gewölbten Fläche von 75 auf 101 Meter befinden sich veujkb Fmtuszughgl. Qceeq nny jcago Gukgiweaki qr yyi tjye 28 Tskjk eusd Gbyxanecftjlcpzmo. 403 Lcqanya yql wpy Fcglq-Indpg-Srdrr (CGQ) mesx hs zaa Vnoidkhvvecj gybvdbzkrn. Loscs Pcsexhrdqwpy fojp mtn arg Oegvccnxoxo wcp Xxajntnuns njo cmh Wnhyfu uhea zmaofuuk Fuhzuz gbo: Qax jjjnja dii blzhx Pwglxklunbf rhgyiiyqluxs, nct ofe Nzqky-Kyihc-Qvvjq xivsa vicahazodn? Hgpzogl Itnsyeshzc wtn ty mtub Ipntvlclu nwo dzkankpgk Jioobrwrs qx xiggrf Lwpz, ztgu eq spz fmg rej Scsbszw tk Qqhvg vxqhq?
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