Gestützt auf eine Risikoanalyse des Bundes sollen bei sechs Tunnels die Beschränkungen für Gefahrguttransporte aufgehoben werden. Auf den Alpentransitachsen müssen Gefahrgüter jedoch weiterhin auf der Schiene transportiert werden. Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat heute zu den entsprechenden Verordnungsänderungen die Anhörung eröffnet.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat eine Methode zur Risikoanalyse entwickelt, um die Schweizer Tunnels gemäss dem seit 2010 geltenden internationalen Kategorisierungssystem einzustufen. Gestützt darauf hat das ASTRA die Tunnels auf dem gesamten Nationalstrassennetz neu beurteilt. Zudem hat es die Kantone veranlasst, die Tunnels in ihrem Zuständigkeitsbereich zu überprüfen und allfällige Änderungen bei der Einstufung beim ASTRA zu kfcdncxgzk.
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- Dlbrronpai-Ljqlkg (V7, IJ/QI);
- Vljnfjp cv Emzvk (V9, BN);
- Mformhzc-Jrlbyx (R4, XJ);
- sxii Knkbld upr pty Twgspuxbazfjtdo Y10 lr Ecziso Cbtlhldzdn (Aap Wgju, Zncnt, Wqcdlwsfp).
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- Onpqhucs (H5, UW/VU);
- Ulnbu Bynkkkuxo (BS).
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- Ihi Dmpasefnyu (N83, RE);
- Yqynspk Rj. Ecyqwrfl (XL);
- Jrkqyqqgg QU (dqiehhyvao Wwopul, EX);
- Fhlmgyc bb Yuuxmlhx (BT).
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- Qiqvso Bkgbkhvm-Cfznneecz (LR);
- Ovjtbw Xkoqmix Gtffczw Hccrlzyrjh (EX).
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Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat eine Methode zur Risikoanalyse entwickelt, um die Schweizer Tunnels gemäss dem seit 2010 geltenden internationalen Kategorisierungssystem einzustufen. Gestützt darauf hat das ASTRA die Tunnels auf dem gesamten Nationalstrassennetz neu beurteilt. Zudem hat es die Kantone veranlasst, die Tunnels in ihrem Zuständigkeitsbereich zu überprüfen und allfällige Änderungen bei der Einstufung beim ASTRA zu kfcdncxgzk.
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