Die BUND-Landesverbände Bremen, Hamburg, Niedersachen und Schleswig-Holstein zeigen sich enttäuscht vom ersten Hafendialog Deutsche Bucht. Die Kooperation sieht derzeit lediglich vor, an allen Standorten die jeweils gewünschten Ausbaupläne voranzubringen, gemeinsam auf zusätzliche Straßen wie etwa die Küstenautobahn zu drängen und Weser und Elbe zu vertiefen.
Von einer echten Kooperation der Häfen an der deutschen Nordseeküste sind die Bundesländer nach Ansicht des BUND weit entfernt. Synergien, die sich etwa durch die Inbetriebnahme des Jade-Weser-Ports ergeben könnten, werden nicht genutzt. Dort können große Containerschiffe mit entsprechendem Tiefgang abfertigt werden, für die derzeit Weser und Elbe vertieft werden sollen.
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Von einer echten Kooperation der Häfen an der deutschen Nordseeküste sind die Bundesländer nach Ansicht des BUND weit entfernt. Synergien, die sich etwa durch die Inbetriebnahme des Jade-Weser-Ports ergeben könnten, werden nicht genutzt. Dort können große Containerschiffe mit entsprechendem Tiefgang abfertigt werden, für die derzeit Weser und Elbe vertieft werden sollen.
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