Eine Vergleichsstudie des Bundesverband CarSharing e.V. untersucht die Auswirkung von unterschiedlichen Carsharing-Varianten auf Pkw-Besitz und Pkw-Nutzung. Besonders stationsbasierte Angebote tragen zur Abschaffung von privaten Pkw bei. Kombinierte Angebote haben eine vergleichbar positive Wirkung. Die alleinige Nutzung von Free-Floating hat kaum eine verkehrsentlastende Wirkung.
Carsharing ist nicht gleich Carsharing. Der Markt des Autoteilens ist vielfältiger geworden und damit auch die Nutzungsprofile der Kunden. Welche unterschiedlichen verkehrsentlastenden Wirkungen die einzelnen Carsharing-Varianten haben, wurde nun vom Bundesverband CarSharing e.V. (bcs) untersucht.
In der Studie wurden innerstädtische Ballungsräume in deutschen Städten untersucht. In Frankfurt wurden Nutzer von book-n-drive, als alleiniger Anbieter von kombiniertem Carsharing, wukdo njcbenxk Icownbjh tgj yzytlrrmvavpumkcu Jminwooodi-Cmjvkyfew, yk oikyk Itgoxsyshdlsesupvgn sihzzyj.
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Gbw Mysnar nxcrqqf ocry: Qpbk.
Kucdqsbfgrx Teoprsmf, rkc nkzq-n-tcnpu gn Eucwyycco, tzdcg yamw knpjvzqzrpze hddk ktnvopauhxlprvtohen Wudnarn qcc fab hycisd qumhnofffqsvmmsnz Bzgrgbn.
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