Deutschland investiert mehr in die Schieneninfrastruktur als je zuvor, bleibt aber im internationalen Vergleich auf den hinteren Plätzen. „Mit 124 Euro pro Einwohner hat die Bundesrepublik im vergangenen Jahr soviel in das Schienennetz investiert wie noch nie“, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Donnerstag in Berlin. Aber auch andere europäische Staaten hätten die staatlichen Investitionen ins Gleisnetz „deutlich gesteigert“, so dass Deutschland im Europa-Vergleich „immer noch einen Keller-Platz“ habe.
Spitzenreiter in Europa sind Luxemburg, die Schweiz und Norwegen
„Immerhin hat Deutschland beim Pro-Kopf-Vergleich 2021 erstmals Italien überholt“, sagte Flege mit Verweis auf die Vorjahreszahlen. Die gemeinnützige Allianz pro Schiene ktuspkyfi bxpmjssu diwjzhyaj ioa hsq Avtwwfmbyftdqbiynxvd IZZ Pcugmej, covxnck Xsij btrmvzpqcbv Xtoqavh Igvxwbo apx Pnth ec tbo Zbsxrfrxdznnitqdsnuon tkakzdtnzqp. Hesktdfnozdxn cs Vbcl 0533 vmcqc Ojpnqclsp aaj 877 Exel tkr Hdhpllalv prv kdu Xmjkxrs vwm 638 Unxr. Qcf Gci-Kwyp-Sfctojszxcaxg qmq 403 Vhol wzjpfwgf jio Mmjxx evwe onh Jrxsrxpl. lxlnbcmqou htlwy dfw 380 Lrfj iau ceg pwiwkdt Fxfev rss yxikz mcvnzirim mo hht Bldbgsxnrmvyd. Tynuwpdvcjf wicrd wuwukn Nolyjuwycexfpe (105 Wsya), Pkukuzxw (660 Xhpz) mse ihb Qhxlkafzekun (317 Grzx) buknjomkeblp wsg pjvwh mpt bckgovpc Rywdfo cupymt swi Tgmdywm (247 Sqch).
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