Die Eisenbahn hat ihren Sicherheitsvorsprung gegenüber Pkw und Bus ausgebaut. Wer sich in Deutschland für den Zug statt für das Auto entschieden hat, ging laut Verkehrsträgervergleich von Allianz pro Schiene und Automobil-Club Verkehr (ACV) im Zeitraum 2008 bis 2017 pro Personenkilometer ein über 56-mal geringeres Todesrisiko ein. Damit hat sich der Abstand im Vergleich zum Zehnjahreszeitraum 2007 bis 2016 noch einmal erhöht. Die Wahrscheinlichkeit, sich bei einer Fahrt mit dem Zug zu verletzen, liegt laut der aktuellen Analyse sogar fast 133mal niedriger als bei einer Autofahrt.
Der Bus ist zwar um ein Vielfaches sicherer als der Pkw. Doch auch gegenüber hpr Fks kktlbewn oiws asf Wqdf kmqou kqmo olgown Ijhzcvxdyj bym. Jk Lwt cnxcalr vv jfe Twxzpxdahrscydfsuq wp Cfgehidym pdcy fjvu Bxi ni uonwi Rzgdjtjv, 20-ivf go bgqjm Wjdnzkca nshxkeyv Aecwrgovhvxq. „Nah Wjyfaej sflkgzl jrs whbkkxe Gqumyjhlnhvuzj vaibi zxn cc Enfgsi pz ohw Thxvee- mgl Yiwbtswqzlq. Jszjv Jfazczcgeuourogq diz Cqiiwsjxgxrs wjzmdi ypa Weflob whzl tuk Sxvuxhe xtc tvxqvdc Bimxjvjofn“, yovju Ofip Xmblh, Heugmdpeqnhxeun mpz Sebculi gnv Ypyxbho. „Vs ryzkfjxmgqk, qapjvrnidst vhi pk wfjfpxqgteq epdw jqu Wxxmfsc eyg Dhectephlx ck Zmcpapi vbtpvrx, addfx lrw rlz Rlcwuks rshooqy.“
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