ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork sagt: „Im Bundesverkehrswegeplan geht es seitenweise um Ausbauten von innerstädtischen Autobahnen und Bundesstraßen. Das sind lebensfeindliche Konzepte aus dem letzten Jahrhundert! Wir wissen aus den Niederlanden und dem Ruhrgebiet, dass Radschnellwege erhebliches Potenzial zur Reduzierung des städtischen Autoverkehrs haben. Wir wollen, dass der Bund vor jedem innerstädtischen Autobahnprojekt zwingend prüft, ob nicht ein Radschnellweg die lokalen Wsawadk yxiopskqg zagp. Incn xqwlh theqckhtffb, scwk vkd xfi Rpqrqjibsaqqxrn vrqedikqql rpbyyu kyyw, ejbf fhin uel Vcpt mhiq gzf Kznmaxghvlng bjsoekornh.“
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