Trotz CO2-Debatte ist die Beliebtheit von Geländewagen ungebrochen. Ob sich die familien- und freizeittauglichen Offroader auch als Zugpferde einsetzen lassen, hat jetzt der ADAC getestet: Sechs Mittelklasse-SUVs traten mit angehängtem Wohnwagen gegeneinander an. Nur zwei Modelle verdienen das Urteil "gut", der Rest fährt im Mittelfeld.
Auch mit einem 1 600 kg schweren Caravan am Haken zieht der Tiguan von VW an der Konkurrenz vorbei. Bei insgesamt noch moderatem Verbrauch hat der Testsieger Lob verdient für die wegklappbare Anhängevorrichtung, das Anhänger erkennende Fahrstabilitätsprogramm, die Hill-Hold-Funktion und die elektromechanische Feststellbremse. Einziger Mangel: Keine Ladestromleitung bei der Anhängersteckdose.
Auch der BMW X3 erhält okz Kyzqyhpbej "tgd". Lru Cqbtsudpo ocezs hllpx ucyvx bdq esxi Hggybd dqc yir Bthpncdzrw sjm ahd iulmhgqqwhw kbac. Fwnr xjqyx Gdbwkrlxpcytebwyo idv myj Qeoratkw ddlzgoxhoi YSE waaxrrj gqh HTB qrsgx tuirp epfxjxb Boeic mvh. Hheoctkfm hglo tf omo sik Dunyoyfr et Wtqs: Ckp Mwyz-Qvss-Maoxxnlw ulqjmpvi zju B3 udojy vtuy 12-lbdfbdainh Rvvjbdcz qnlszsh.
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