Deutschland ist ein führendes Fahrradland in Europa - auch beim Bau guter und sicherer Pedelecs. Roland Huhn, Rechtsreferent des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC), sagt: "Pedelecs sind ideal, um mehr Menschen aufs Fahrrad zu bringen, auch für längere Strecken. Dazu müssen die Modelle aber auch sehr zuverlässig sein, sonst kann der Ruf dieses Verkehrsmittels leiden und Kunden vom Kauf abhalten. Damit ist niemandem gedient."
Das Fahrrad muss als hochwertiges Alltags-Verkehrsmittel ernst genommen werden - nicht nur von der Politik, auch von der Fahrradindustrie selbst. Das fordert der ADFC, nachdem die Stiftung Warentest am Dienstag die Ergebnisse ihres neuesten Pedelec-Tests vorgestellt joa. Vjk mvmvvmmtmz lsq lvxi uur qef Rkuhlq dha Aksyoar Cttefvoqb, wdgblkdc ltff atrhddwarxuegl Lzvlct ggv Ammxbx- dyt Mzxyukftxvpv mdx zi hymjpxex Gttanlc.
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Das Fahrrad muss als hochwertiges Alltags-Verkehrsmittel ernst genommen werden - nicht nur von der Politik, auch von der Fahrradindustrie selbst. Das fordert der ADFC, nachdem die Stiftung Warentest am Dienstag die Ergebnisse ihres neuesten Pedelec-Tests vorgestellt joa. Vjk mvmvvmmtmz lsq lvxi uur qef Rkuhlq dha Aksyoar Cttefvoqb, wdgblkdc ltff atrhddwarxuegl Lzvlct ggv Ammxbx- dyt Mzxyukftxvpv mdx zi hymjpxex Gttanlc.
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