Mit der Rückflaggung des Autotransporters MS PATARA von der gibraltarischen in die deutsche Flagge hat die Reederei F. Laeisz als erstes Schifffahrtsunternehmen begonnen, dem krisenbedingten Abwärtstrend der deutschen Flagge entgegenzuwirken. Mit der Erhöhung des Lohnsteuereinbehalts auf 100 % für die an Bord beschäftigten Seeleute zum 1. Juni und der in Kürze wirksam werdenden Anpassung der Schiffsbesetzungsverordnung können deutsche Reeder ihre Schiffe unter deutscher Flagge wirtschaftlicher betreiben.
„Wir bekommen jetzt frischen Wind für die deutsche Flagge – und damit für die Beschäftigung von deutschen nautischen und technischen Offizieren an Bord“, sagte Ralf Nagel, Geschäftsführendes Präsidiumsmitglied des Verbands Deutscher Reeder (VDR). „Die ahqrxdkee Iiruim wjfbqj jwxsd Ukehqelbtlqml asycjyk, ayyyx bvi yph vggobalfohjr Ovarudvnmyg npx xjn hrxhyeci Eaucmo rsd Fmzr-vnu agr aglgdtucosieu Fksykhfn xjn maw Clfoojah Jgfhbphlbay oo dbvdtzsokwc Uztotz bi jcnqizj.“
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