Ab dem 1. Oktober fahre zwar weiterhin die DB AG in sogenannten Übergangsverträgen auf all diesen Strecken, doch würden auf vielen Verbindungen modernere Züge eingesetzt und gleichzeitig müsse das Land weniger Geld dafür bezahlen, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. "Damit bestätigen sich die Berechnungen des VCD, der für den großen Verkehrsvertrag eine Mehrbelastung für das Land Baden-Württemberg in Höhe von einer Milliarde Euro im Vergleich zu Marktpreisen ermittelt hatte."
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