Immer wieder bringen Autohersteller Fahrzeuge auf den Markt, die sich keiner der gängigen Fahrzeugklassen zuordnen lassen. Diese aufwendig konzipierten Modelle haben nicht in jedem Fall Erfolg. Mitunter beeinflussen sie jedoch spätere Modelle und Linien nachhaltig. Das Fahrzeugportal auto.de stellt einen dieser klassenlosen Individualisten vor.
Zu den Fahrzeugen, die sich keiner Klasse zuordnen lassen, gehört zum Beispiel der Lancia Delta. Basis für den Lancia ist der Fiat Bravo, allerdings verfügt er über ein beachtliches Raumangebot. Mit seinem Vorgänger aus den Achtzigerjahren, als der Lancia Auto ( http://www.auto.de/... ) für Rallyebegeisterte war, hat der aktuelle Delta nicht mehr viel gemein. Aus dem Luxus-Kompaktwagen ist eine Raumlimousine mit außergewöhnlicher Form geworden. Die großzügige Dachverglasung und die luxuriöse Innenausstattung sorgen dafür, dass sich das Fahrzeug von der gewöhnlichen Kompaktklasse abhebt.
Je nach Ausstattungsvariante ist das Interieur mit Stoff, Alcantara oder Leder gestaltet. Technisch reicht das Angebot vom Delta Argento mit 88 Kilowatt (120 PS) bis zum Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo mit 140 Kilowatt (190 PS). Auch ein Top-Diesel ist erhältlich, dieser bringt eine Leistung von 147 Kilowatt (200 PS). Der Preis liegt je nach Modell zwischen rund 20.000 und 34.000 Euro.
Neben Lancia haben zahlreiche weitere Hersteller Modelle im Angebot, die sich nicht in die üblichen Kategorien einordnen lassen. Dazu zählen beispielsweise der BMW 5er Gran Turismo oder der Mini Clubman.
Weitere Informationen: http://www.auto.de/...
Zu den Fahrzeugen, die sich keiner Klasse zuordnen lassen, gehört zum Beispiel der Lancia Delta. Basis für den Lancia ist der Fiat Bravo, allerdings verfügt er über ein beachtliches Raumangebot. Mit seinem Vorgänger aus den Achtzigerjahren, als der Lancia Auto ( http://www.auto.de/... ) für Rallyebegeisterte war, hat der aktuelle Delta nicht mehr viel gemein. Aus dem Luxus-Kompaktwagen ist eine Raumlimousine mit außergewöhnlicher Form geworden. Die großzügige Dachverglasung und die luxuriöse Innenausstattung sorgen dafür, dass sich das Fahrzeug von der gewöhnlichen Kompaktklasse abhebt.
Je nach Ausstattungsvariante ist das Interieur mit Stoff, Alcantara oder Leder gestaltet. Technisch reicht das Angebot vom Delta Argento mit 88 Kilowatt (120 PS) bis zum Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo mit 140 Kilowatt (190 PS). Auch ein Top-Diesel ist erhältlich, dieser bringt eine Leistung von 147 Kilowatt (200 PS). Der Preis liegt je nach Modell zwischen rund 20.000 und 34.000 Euro.
Neben Lancia haben zahlreiche weitere Hersteller Modelle im Angebot, die sich nicht in die üblichen Kategorien einordnen lassen. Dazu zählen beispielsweise der BMW 5er Gran Turismo oder der Mini Clubman.
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