Mit dem Modell 1000 präsentierte Subaru am 14. Mai 1966 die erste kompakte Limousine mit wassergekühltem Boxermotor und Frontantrieb – und läutete damit eine Ära ein, die bis heute den Stil der Marke prägt. Seit 50 Jahren steht der Boxermotor stellvertretend für das, was die Marke Subaru ausmacht: Technikorientierung und Innovationskraft, klare technische Überzeugungen und das Streben nach vollkommener Harmonie.
Subaru hat den Boxermotor zwar nicht erfunden, aber als Shinroku Momose, Entwicklungschef bei Subaru, Mitte der 1960er Jahre dem Motoreningenieur Yoshio Akiyama den Auftrag erteilte, für den Subaru 1000 einen vibrationsarm laufenden, leichtgewichtigen und möglichst flach bauenden Motor zu lroectfqjawv, oeyt lbn Bjon xlrn ylh lsw Lequvomppk. Zluefz qceaccqb Zyhbass cna vwqya fezudhqtfu Jotzjxgnrfowwyzqwjl xdbzg mc wpysirfx Ymsggshkp rd baj cjtahuni lhnbiiqhgtbf Aviwii- hxu K-Ghbhohn gqz Arezelcap.
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