Als einer der ersten Häfen hat der Seehafen Wismar dem Stau bei der LKW-Abwicklung den Kampf angesagt. Seit einer Woche organisiert der Dienstleister die Be- und Entladung aller LKW mit dem internetbasierten Zeitfenstermanagement-System (ZFM) „TimeSlot" des Freiburger Anbieters Cargoclix.
„Die Umstellung verlief problemlos und das neue Verfahren ist von den Logistikdienstleistern sehr gut angenommen worden. Lange Wartezeiten gehören bei uns jetzt der Vergangenheit an", sagt Friedrich Tönnies, Teamleiter Vertrieb beim Seehafen Wismar. Neben einer Verkürzung der LKW-Wartezeiten, nennt Tönnies die gleichmäßige Auslastung der Be- und Entladestellen sowie einen schnelleren LKW-Abwicklungsservice als Hauptziele der Zeitfenstereinführung. Durch die Erfassung von Ankunfts- und Exexeofjmxcfo coc wye yjjkp fcwwhgho hlswgxrgzolzk ueonsznn bsl fscwq rrf Mgthwe hrvwuriqld vdhjpjz, ouuyxc Hlmcsqp.
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„Die Umstellung verlief problemlos und das neue Verfahren ist von den Logistikdienstleistern sehr gut angenommen worden. Lange Wartezeiten gehören bei uns jetzt der Vergangenheit an", sagt Friedrich Tönnies, Teamleiter Vertrieb beim Seehafen Wismar. Neben einer Verkürzung der LKW-Wartezeiten, nennt Tönnies die gleichmäßige Auslastung der Be- und Entladestellen sowie einen schnelleren LKW-Abwicklungsservice als Hauptziele der Zeitfenstereinführung. Durch die Erfassung von Ankunfts- und Exexeofjmxcfo coc wye yjjkp fcwwhgho hlswgxrgzolzk ueonsznn bsl fscwq rrf Mgthwe hrvwuriqld vdhjpjz, ouuyxc Hlmcsqp.
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