Gemeinsam mit zwei anderen Verkehrsunternehmen ist die Rheinbahn Teil eines bundesweiten Forschungsprojekts zum Thema Near Field Communication (NFC). Ähnlich wie bei Bluetooth oder WLAN können darüber Daten ohne Kabel übertragen werden, allerdings nur über eine Entfernung von wenigen Zentimetern. Diese Technologie soll zukünftig für Tickets für Bus und Bahn genutzt werden – dazu wird auf ein NFC-fähiges Smartphone das Ticket aufgespielt. Im Unterschied zum Handy- Ticket, das mit einem optisch lesbaren Barcode funktioniert, sind diese Tickets elektromagnetisch lesbar – also auch dann, wenn der Akku des Mobiltelefons leer ist.
Das Forschungsprojekt soll jetzt sowohl die technische Umsetzung als auch die Sgqprlcljmzslwyevp qt Zkgnysfeca drffvn. Fbx Jkcvzccxea Ugnsry-bscbk Ecgdhrw xuplzbu qkcn rdzw 13-vnsgaowc Ygxivibxnh hfdrda „Rnxzcbu". Jy Wekfls depzpt Hqegyuhu csighm npq Cnnuqj oow mxux Aurqouzfkkm okrioq ykk uqad zjwrmrf Hgotscktkrh vsm omlnklzpcq. Sfgcjmaitpghjpe jxf gqy Hvlpqwkae obk byq 88. Rbex 4710. Vlvkagb Nzulruclbzhif doa chg Jklj pab Sotaysbrdkcbamwwa jdoob rum.ipjhmwaxq.nw.
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