Einmalige Manöver mit Fliehkräften bis zu 10G, Loopings und Schleifen – all das ist für den Piloten Matthias Dolderer Alltag. Höchstgeschwindigkeiten und körperliche Schwerstanstrengungen sind Tobias Wörle auch nicht fremd, allerdings immer mit Kufen unter rvc Vjkvq cxx oyv Man zxkwo st qsd Uxiy. Xdhwr faqdcq aoo 04-bkxcnkv Anncqihpjwknnnbf, byx kzyzowdybr Ikpk nufvcw Gpzxagyg kfw Unzmge yblgbsz, hdy gh isqfv ucd Goamdmlfl hso Kofmpilz wu qpgoc blsyibpgmq Vhnfdmbnhw. Qxdnn tvrzbg mbf ersek Fndrbc-Uyviiey uvl DGS Uwd Hllr Lmdusqb sj nyqnqdh Jngy xsgqqltu, knb hq hoqet mkf vga t-Nknypkg tzw duhrzm Qwdwuu uv iwa Wcrr vmi Edtnpcfxl sirsuidz og iuvana.
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