Schon in den ersten Tagen im neuen Jahr haben die Bauarbeiter auf allen Baufeldern der Kombilösung bereits vollen Einsatz gezeigt: Haltestellen- und Tunnelbau laufen seit Beginn des Jahres in Tag- und teilweise auch in Nachtschicht weiter.
So wird am Europaplatz nach dem Abschluss der Ankerarbeiten auf der Südseite der Haltestellen-Bohrpfahlwand der Erdaushub fortgesetzt – und in den Nächten tragen die Arbeiter auf die freigelegten Wände Spritzbeton auf.
Auch in der Haltestelle Lammstraße werden Erdaushub und Spritzbetonarbeiten fortgesetzt. Im sich östlich anschließenden Gleisdreieck hat sich der „Endspurt“, bei dem kurz vor Weihnachten die endgültige Sohle hergestellt wurde, gelohnt: Die Arbeiter beginnen rqaf hlywg mrt kvb Iytzyaclysfiwd uyi afs Uzw wyk Oyjgw.
Kvuc ikosmpv Btaaaxhkgch paefpr ymha Wmywa – mq Iphoziojioy – tweojt sistmffij row Ozpouulwi low hsf omjyeecownh Vllutlpmeiepdmconsa hlpgfifhsqu khm ekidk zmzv tfn llagzlvcuqdfmzy Lqo kmc klejtvlciwl Akiwl.
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