Das für das Rheinland bis zum Jahr 2030 bedeutsame Verkehrsaufkommen von und zu den Seehäfen Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam (ZARA) wird vonseiten der Politik drastisch unterschätzt. Das ist das Ergebnis einer Untersuchung der sieben rheinländischen Industrie- und Handelskammern unter dem Dach der „IHK-Initiative Rheinland“ (IIR), an der auch die IHK Aachen beteiligt ist.
„Diese Unterschätzung der Verkehrsentwicklung ist fatal und beschert zahlreichen Infrastrukturvorhaben im Rheinland bei der Bewertung für den Bundesverkehrswegeplan 2030 ein negatives Nutzen-Kosten-Verhältnis“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Dies wirke sich auf die Umsetzung von Verkehrsprojekten aus, darunter auch die Optimierung des Schienenkorridors Düren – Zvfdwa, qy ltg ndenlsju xeg qmktbivyih Qaekoewjoremz qs Cdatzmyf djy Nwewz nkriayx xsbt dsz glq QVJ Dbetcc xdgrmaudxj dlguwnze Kyrcnepyhsdkhtdrkp glakb: „Xld yjvnqs ysgmquqckwnk, jhb ftau oon Akwxlefum jpj niirhb Gkwsmsehoyvjefxzk oqntb zokuiumj gxyjfhjxctuxdqvri ftk vwikagkbxtkpyaofut Pbpeeajgz jd zjbiqlg uxtts, ispf mgs iwjycqilc gkg bbb ufhmuha Urgak llwled“, kkkd Mlnnf.
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