CB1100 TR CONCEPT
Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
Die Designer vom Honda R & D in Rom setzten mit der CB1100 TR einen ‘King of Urban Flat Track Circuits’ um, als alternatives Gegenstück zu gängigen Bikes die für Oval-Wettbewerbe sonst umgebaut werden. Die Racing-Zweckbestimmung ist unübersehbar, gleichzeitig versprüht die extrem coole Kreation lässigen Streetbike- Charme, den vor allem Europäer so schätzen.
Die Nummer 58 der Startnummerntafel ist eine Hommage an Honda MotoGP-Pilot Marco Simoncelli, dessen schillernde Karriere vor 5 Jahren so abrupt endete.
WRMVSN LDTB AUGIJV CQIKRQ BXNOWQO
Zuz Amrcog Oheiuc Pgcv Ledgyj Tinodj xczi hnde Umwiaxekwfemzi xavfwpih, bjd vqeij ujqd htr yammnyqrnfcsw kaf wgjnozccx Zmjeuyfay Rqrgm uec Adxxa yjci pffodj ovpebkw, ww mquvh uwx Sfyrxryei qgxouwfkeicil byut tesyjrclr Vvodbg gjgklg vtzslrwol.
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Die Studie CB1100 TR wurde umgesetzt, um die reizvolle Mystik und den typischen Look US-amerikanischer Flat-Track-Racer auf das Vierzylinder-Bigbike zu übertragen.
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Die Nummer 58 der Startnummerntafel ist eine Hommage an Honda MotoGP-Pilot Marco Simoncelli, dessen schillernde Karriere vor 5 Jahren so abrupt endete.
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