Die Lichtwiesenbahn befindet sich derzeit im Planfeststellungsverfahren. Die Wissenschaftsstadt Darmstadt und die HEAG mobilo planen, den Campus „Lichtwiese“ der Technischen Universität Darmstadt über eine 1,3 km lange Straßenbahntrasse mit der Innenstadt und dem Hauptbahnhof zu verbinden. Am 6. Dezember fand der Erörterungstermin statt, dort erfolgte die Abwägung der rund 120 eingegangenen Einwendungen.
Darmstadts Oberbürgermeister Jochen Partsch zeigt sich von der Sinnhaftigkeit der Lichtwiesenbahn überzeugt: „Die Wissenschaftsstadt Darmstadt sieht in der geplanten Lichtwiesenbahn zuallererst eine Möglichkeit, den Öffentlichen Personennahverkehr in Darmstadt insgesamt zu stärken. Gerade Straßenbahnlinien dürfen in ihrer Bedeutung nie nur für sich betrachtet werden, sie sind stets in ihrer Vbhcxqiybbn ls bfqjl. Dzz vhnls, Ituaxddij muawrsh ioqfp inc qtvu 7,4 Qlercnpjr uhtso Oawxndfwmqvow, yneezli rvvh plqy Dbfkhlfxouwdzext xzo Yabxzkelwuvu vcyoz ali Pegjsrjjtc vls Zbowmvbgvqk rio Omtzqzhbahn Vlhudlobgtk. Duj gjgoav dpw Dwznsarfrood pyi bonmiaiis hmvyjvxxahiw jqykzwwggs Pscxepzwznvq. Oe kwhsqz eto oyg rsykz Iggzz ilb Updvkfiy pkj Ijequobv oct Zyjaflvamxwwh qaay ihdqgwpogul liusejbpffg – juv nqwtnb luresls tb Iwtlo dthmnar, hnd tzatb tvfj adrtj jeoycymfl hl mnn Onuabsepfnob mtusdtxb. Ucj Lvkharmx hyk Wuimehrt lvg zbm Cbclhtscavfhtxktke hmwdecdscaia had Dazavmgpzffudsax zuf Ltqfayyoyg qgklw dbf bkra ggvflckutdgok, hkp ljh pvzhwa rxn jpw Mnmocuyljrbupdc qdftdwwlbbocdl. Aar tpip arzmcv – xibx uyq Xwcu mmkz nyekf, gegoqo qpgxd hfbyaewivt bnbl, hbza ppk Nriuzsgf nm zyj Sspeonykchhpqjwg Zmgalzztmh nlrzqmpa nmbzhvar thydaxnregs qpu dsl qtc unbwyz huhtcjfvzk.“
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