Das Nahverkehrsunternehmen üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG setzt beim Reifenmanagement auf die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH und rollt künftig auf dem Busreifen UrbanMax MCA von Goodyear. Mit seinem Flottenservicekonzept FleetFirst entlastet der führende Lkw- und Busreifenhersteller in Deutschland den Verkehrsbetrieb und kümmert sich um alle Belange beim Thema Reifen - von der Erstausrüstung über die alltägliche Routineprüfung bis zur detaillierten Statistik und Abrechnung.
Die Wirtschaftlichkeit stand bei der Entscheidung für den neuen Reifenpartner im Vordergrund, wobei das Thema Sicherheit beim Verkehrsunternehmen üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG über alles geht. Deshalb setzt der größte niedersächsische Verkehrsdienstleister bei den Omnibusreifen auf umfassende Lösungen, für die nun Goodyear Dunlop mit ihrer Marke Goodyear sorgt. Mit dem Reifenmanagementprogramm FleetOnlineSolutions kann sich der Omnibusbetrieb in Hannover voll auf seine Kernkompetenzen konzentrieren, die Vorteile seiner Reifen voll ausschöpfen und Einsparungspotenziale nutzen.
"Möglichst schlank", nennt Hubert Nawa die organisatorische Aufstellung des Unternehmens. Der Bereichsleiter Werkstatt der üstra berichtet von der planmäßigen Neuausrichtung des Arbeitsbereiches Reifen und lobt die professionelle Zusammenarbeit der Partner schon von Anfang an. Etwas über 1 Jahr dauerte die Vorbereitung bis zur Vertragsunterzeichnung. "Für Goodyear Dunlop als Dienstleister und den neuen Goodyear UrbanMax als Bereifung spricht das Preis-Leistungs-Verhältnis", argumentiert der Fahrzeug-Experte, "alle Abläufe, alle Prozesse sind sauber abgestimmt".
Vor-Ort-Reifenmanagement als umfassende Dienstleistung
Betreut wird der Fuhrpark mit 181 Fahrzeugen vor Ort durch den Goodyear-Dunlop-Partner Premio aus Hannover und entlastet damit die üstra Werkstätten. Die Servicevereinbarungen enthalten den Wechsel abgefahrener Reifen, die Monteure achten auf eine Mindestprofilhöhe von zwei Millimetern. Alle montierten Reifen werden gewuchtet, das Umstecken der Reifen auf andere Positionen homogenisiert und das Verschleißbild überprüft. Das Dienstleistungspaket FleetFirst enthält auch regelmäßige Sichtkontrollen im Depot und die rasche Behebung von Pannen und Gewaltschäden. Zur schnellen Abwicklung des Notfallbedarfs stellt Goodyear Dunlop pro Depot 30 Kompletträder bereit. Für die betriebliche üstra Kostenrechnung wird eine periodengenaue Abrechnung über FleetOnlineSolutions genutzt, das internetbasierte Reifenmanagementsystem für Lkw- und Busflotten. FleetOnlineSolutions garantiert, dass anfallende Arbeiten entsprechend den Kundenanforderungen und zu fest vereinbarten Preisen ausgeführt werden. Mit dem System kann außerdem eine Zahlungsgarantie gegeben werden. Der Dienstleister aktualisiert die Daten während des gesamten Prozesses und der Flottenkunde kann seine relevanten Fuhrparkdaten sowie den momentanen Stand der Arbeiten online abrufen. Das Zahlungssystem ist extrem einfach. Der Servicepartner stellt die Rechnung über erbrachte Leistungen nicht an den Flottenbetreiber, sondern an Goodyear Dunlop. Die Rechnung wird dann zentral an den Vertragspartner gestellt. Dies geschieht in der Regel monatlich, was den Verwaltungsaufwand drastisch reduziert. Letztes Jahr wurde der Post- Authorisation-Prozess weiterentwickelt, der es Kunden erlaubt, Aufträge über das Internet entgegenzunehmen.
Mehr Leistung durch moderne Reifen
"Im Mittelpunkt unserer üstra Aktivitäten steht natürlich unser neuer Stadtbusreifen, der Goodyear UrbanMax", erklärt Klaus Delatron, Verkaufsleiter Lkw-Flottengeschäft bei Goodyear Dunlop. Die Stadtbusse in Hannover werden Zug um Zug mit den Lenkachsreifen UrbanMax MCA ausgerüstet. Das Hauptaugenmerk für den Betreiber liegt auf der Laufleistung, die jetzt um 30 Prozent gesteigert werden konnte. Das robuste 5-Rippen-Profil erfüllt heute bereits die künftigen EUGeräuschvorschriften - der UrbanMax MCA trägt mit geringen Laufgeräuschen zu einer Reduzierung der Lärmbelastung der Innenstädte bei. Beide Seitenwände sind verstärkt und schützen vor Anfahrschäden an Randsteinen. Die Lamellen im Profil verbessern die Traktion bei Nässe und Schnee, besondere Aufmerksamkeit der Reifenentwickler galt dem Nassbremsverhalten der Nahverkehrsreifen. Und die robusten Reifenschultern tragen zur guten Lenkstabilität bei. Auch die Gewichtsreduktion ist ein Schlüsselfaktor für den modernen Reifen. Er bedeutet höhere Nutzlast und weniger Rohmaterial - mithin auch ein Beitrag zur Ressourcenschonung und zur Reduzierung der Umweltbelastung.
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG in Kürze:
Gegründet 1892 als Straßenbahn Hannover, firmiert das Unternehmen ab 1921 als Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG (ÜSTRA). 1970 wurde das Unternehmen kommunalisiert. Heute beschäftigt der größte niedersächsische Verkehrsdienstleister knapp 1.900 Mitarbeiter und befördert jährlich 155 Mio. Fahrgäste. Allein die ÜSTRA-Busfahrer bedienen auf 39 Linien täglich rund 140.000 Passagiere.
Die Wirtschaftlichkeit stand bei der Entscheidung für den neuen Reifenpartner im Vordergrund, wobei das Thema Sicherheit beim Verkehrsunternehmen üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG über alles geht. Deshalb setzt der größte niedersächsische Verkehrsdienstleister bei den Omnibusreifen auf umfassende Lösungen, für die nun Goodyear Dunlop mit ihrer Marke Goodyear sorgt. Mit dem Reifenmanagementprogramm FleetOnlineSolutions kann sich der Omnibusbetrieb in Hannover voll auf seine Kernkompetenzen konzentrieren, die Vorteile seiner Reifen voll ausschöpfen und Einsparungspotenziale nutzen.
"Möglichst schlank", nennt Hubert Nawa die organisatorische Aufstellung des Unternehmens. Der Bereichsleiter Werkstatt der üstra berichtet von der planmäßigen Neuausrichtung des Arbeitsbereiches Reifen und lobt die professionelle Zusammenarbeit der Partner schon von Anfang an. Etwas über 1 Jahr dauerte die Vorbereitung bis zur Vertragsunterzeichnung. "Für Goodyear Dunlop als Dienstleister und den neuen Goodyear UrbanMax als Bereifung spricht das Preis-Leistungs-Verhältnis", argumentiert der Fahrzeug-Experte, "alle Abläufe, alle Prozesse sind sauber abgestimmt".
Vor-Ort-Reifenmanagement als umfassende Dienstleistung
Betreut wird der Fuhrpark mit 181 Fahrzeugen vor Ort durch den Goodyear-Dunlop-Partner Premio aus Hannover und entlastet damit die üstra Werkstätten. Die Servicevereinbarungen enthalten den Wechsel abgefahrener Reifen, die Monteure achten auf eine Mindestprofilhöhe von zwei Millimetern. Alle montierten Reifen werden gewuchtet, das Umstecken der Reifen auf andere Positionen homogenisiert und das Verschleißbild überprüft. Das Dienstleistungspaket FleetFirst enthält auch regelmäßige Sichtkontrollen im Depot und die rasche Behebung von Pannen und Gewaltschäden. Zur schnellen Abwicklung des Notfallbedarfs stellt Goodyear Dunlop pro Depot 30 Kompletträder bereit. Für die betriebliche üstra Kostenrechnung wird eine periodengenaue Abrechnung über FleetOnlineSolutions genutzt, das internetbasierte Reifenmanagementsystem für Lkw- und Busflotten. FleetOnlineSolutions garantiert, dass anfallende Arbeiten entsprechend den Kundenanforderungen und zu fest vereinbarten Preisen ausgeführt werden. Mit dem System kann außerdem eine Zahlungsgarantie gegeben werden. Der Dienstleister aktualisiert die Daten während des gesamten Prozesses und der Flottenkunde kann seine relevanten Fuhrparkdaten sowie den momentanen Stand der Arbeiten online abrufen. Das Zahlungssystem ist extrem einfach. Der Servicepartner stellt die Rechnung über erbrachte Leistungen nicht an den Flottenbetreiber, sondern an Goodyear Dunlop. Die Rechnung wird dann zentral an den Vertragspartner gestellt. Dies geschieht in der Regel monatlich, was den Verwaltungsaufwand drastisch reduziert. Letztes Jahr wurde der Post- Authorisation-Prozess weiterentwickelt, der es Kunden erlaubt, Aufträge über das Internet entgegenzunehmen.
Mehr Leistung durch moderne Reifen
"Im Mittelpunkt unserer üstra Aktivitäten steht natürlich unser neuer Stadtbusreifen, der Goodyear UrbanMax", erklärt Klaus Delatron, Verkaufsleiter Lkw-Flottengeschäft bei Goodyear Dunlop. Die Stadtbusse in Hannover werden Zug um Zug mit den Lenkachsreifen UrbanMax MCA ausgerüstet. Das Hauptaugenmerk für den Betreiber liegt auf der Laufleistung, die jetzt um 30 Prozent gesteigert werden konnte. Das robuste 5-Rippen-Profil erfüllt heute bereits die künftigen EUGeräuschvorschriften - der UrbanMax MCA trägt mit geringen Laufgeräuschen zu einer Reduzierung der Lärmbelastung der Innenstädte bei. Beide Seitenwände sind verstärkt und schützen vor Anfahrschäden an Randsteinen. Die Lamellen im Profil verbessern die Traktion bei Nässe und Schnee, besondere Aufmerksamkeit der Reifenentwickler galt dem Nassbremsverhalten der Nahverkehrsreifen. Und die robusten Reifenschultern tragen zur guten Lenkstabilität bei. Auch die Gewichtsreduktion ist ein Schlüsselfaktor für den modernen Reifen. Er bedeutet höhere Nutzlast und weniger Rohmaterial - mithin auch ein Beitrag zur Ressourcenschonung und zur Reduzierung der Umweltbelastung.
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG in Kürze:
Gegründet 1892 als Straßenbahn Hannover, firmiert das Unternehmen ab 1921 als Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG (ÜSTRA). 1970 wurde das Unternehmen kommunalisiert. Heute beschäftigt der größte niedersächsische Verkehrsdienstleister knapp 1.900 Mitarbeiter und befördert jährlich 155 Mio. Fahrgäste. Allein die ÜSTRA-Busfahrer bedienen auf 39 Linien täglich rund 140.000 Passagiere.
