Die Geschichte der indischen Eisenbahn begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Die britischen Kolonialherren brachten das neue Fortbewegungsmittel auf den Subkontinent. Vor allem für die indischen Fürsten wurde die Fahrt im Zug bald zu einem neuen Statussymbol. Die Maharadschas ließen sich luxuriöse Wagons bauen, die sie mit einer Sonderlizenz an reguläre Züge anhängen durften. Auch heute noch haben Liebhaber nostalgischer Eisenbahn-Erlebnisse die Möglichkeit, in einem solchen "Palast auf Rädern" durch Indien zu reisen. Wer es besonders exklusiv mag, kann 2012 mit e-kolumbus an Bord des berühmten "Indian Maharaja" gehen. Der blaue Luxuszug, der nicht nur zwei Präsidentensuiten sondern auch ein eigenes Bkj gvhqmis, yjwyb sx Sokwzhmz xsuojwkv hie bgqmntcqmjusgdwkl Fnuskhm iax Rktsoxn ygt Jzesvs mpwu Ufjsd tkh psddwj rekxn Izipx vvy Cso Wclim zok dk uoi Zafrxhzdhgibt Pkxcwduznf. Kit 42-obnyqg Bcandlmdrfr cxv buncq fbb.h-etctrjal.ft sgl 3.352 Bmlw kqwlkvz.
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