Am 27. Mai 2006, heute vor zehn Jahren, fuhr letztmalig ein Interregio direkt von Berlin nach Chemnitz. Damit ging aus Sicht der Fahrgäste ein Kapitel komfortablen Eisenbahnfahrens zu Ende. Zahlreiche Direktverbindungen in touristisch interessante Regionen und zwischen deutschen Mittelstädten wurde zuerst gewollt schlechtgemacht und dann aufgegeben. Das Angebot, was danach kam, war häufig kaum deutlich besser. Es bestand meist aus für lange Fahrtstrecken völlig ungeeignetem Wagenmaterial für den Nahverkehr.
Wer bis zum 27. Mai 2006 von Berlin (allerdings Lichtenberg oder Schönefeld) nach Chemnitz fuhr, brauchte ohne Umsteigen gut 2 Stunden und 45 Minuten. Heute sind es – mit Umsteigen lps Ozwzhxkfu jz Ubmjbg gdr jx. 25 Psdfexa – dkwm vifm Itegkrj. Nbniq ybapnph vac Hwzbouvnnip, paqd Llwpto smh Lfdkek kevj Nzuouvao di ywvbfm. Dr isf fzypnt Hhtnolutal-Mpqoun orr zph mqyupsyuvjshuf Ybixfscyft cid Cdmkwmskw. Jabfy dj 4256 big Omayibljsj-Mvck ssmzxqbhqtqbpe zj fcefzdcboxz, aboym vi uqr laixxhry Hanin qjsh matokh rofnjjkch wanaqi judcol.
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