Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche Pkw sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Durch aufwändige Forschung und eine Vielzahl von Versuchen konnten die Techniker gegenüber dem erfolgreichen Vorgängermodell sowohl die Bremswege auf nasser und trockener Straße nochmals deutlich reduzieren, den Rollwiderstand um über zehn Prozent verringert und die Laufleistung um 13 Prozent erhöhen. Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die "BlackChilli" genannte Gummimischung, die auch im ContiSportContact 5 P zum Einsatz kommt, nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Ebenfalls zulegen konnte das Handling des Reifens, der so noch sportlicher bewegt werden kann als das Vorgängermodell.
Continental bietet den Sportreifen in Pkw-Größen zwischen 17 und 21 Zoll in Querschnitten von 55 bis 35 Prozent und Freigaben bis zu 300 km/h an. Die Größenpalette für SUV deckt Dimensionen von 18- bis 22-Zoll mit Querschnitten zwischen 55 und 40 Prozent ab. Auch hier bestehen Freigaben bis 300 km/h.
Aktuelle Testergebnisse belegen, dass der 2011 als Nachfolger des ContiSportContact 3 eingeführte ContiSportContact 5 in seiner Leistungsklasse nach wie vor führend ist. Unter anderem kürten ihn ADAC motorwelt (Heft 03/2013) und Stiftung Warentest (Heft 03/2013) in der Dimension 225/45 R 17 Y beziehungsweise 225/45 R 17 W/Y zum Testsieger ihrer großen Sommerreifentests. In diesem Jahr landete der Hightech-Pneu bei ACE Lenkrad (Heft 02/14) und der Auto Zeitung (Heft 06/14) auf dem ersten Platz. Getestet wurde dort im Frühjahr die Dimension 225/45 ZR 17 beziehungsweise 225/50 R 17 W/Y.
Continental bietet den Sportreifen in Pkw-Größen zwischen 17 und 21 Zoll in Querschnitten von 55 bis 35 Prozent und Freigaben bis zu 300 km/h an. Die Größenpalette für SUV deckt Dimensionen von 18- bis 22-Zoll mit Querschnitten zwischen 55 und 40 Prozent ab. Auch hier bestehen Freigaben bis 300 km/h.
Aktuelle Testergebnisse belegen, dass der 2011 als Nachfolger des ContiSportContact 3 eingeführte ContiSportContact 5 in seiner Leistungsklasse nach wie vor führend ist. Unter anderem kürten ihn ADAC motorwelt (Heft 03/2013) und Stiftung Warentest (Heft 03/2013) in der Dimension 225/45 R 17 Y beziehungsweise 225/45 R 17 W/Y zum Testsieger ihrer großen Sommerreifentests. In diesem Jahr landete der Hightech-Pneu bei ACE Lenkrad (Heft 02/14) und der Auto Zeitung (Heft 06/14) auf dem ersten Platz. Getestet wurde dort im Frühjahr die Dimension 225/45 ZR 17 beziehungsweise 225/50 R 17 W/Y.
