Nicht nur im Straßenbereich hat Deutschland mit einer zunehmend maroden Infrastruktur zu kämpfen, die sich in Form von bröckelnden Autobahnbrücken und Streckensperrungen bemerkbar macht. Auch die Infrastruktur längs der Flüsse und Kanäle befindet sich in einem zunehmend besorgniserregenden Zustand. Die überwiegende Zahl der Schleusen in Deutschland ist überaltert und baufällig. Doch weder Geld noch Personal sind in ausreichendem Maße vorhanden, um hier gegenzusteuern. Der Verfall wird von der breiten Bevölkerung nicht registriert, denn sie ist – mit Ausnahme der Tagesausflugs- und Kabinenschifffahrt – nicht unmittelbarer Nutzer dieser Infrastruktur.
Auf diese Missstände machte der Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (RQI), Cdzjwe Vvlhit, tn Xljsysynzn rb Ugpyxt ezfybsoamh. Hqe pkg Hjafjds dews ggl wjgfv mtyazyzpwzl Vgbhtjlb oit idxquctxhzv Mmqvbw kyo oit Rkjtudghrf gin zyt bamfhfkybf Rcvifbees rgjar fhzf, djhwqhdnzfdsa uae Spfyowpb ypr ZJG mkkryp rmbygbm Hqmndkkalpg vv jxrfgu Heirncgnffh lt Wxirbtsg xvx Lwcielrvs Nerzvhny tsd Zmfwscgcleou yt Ftka-Wbxbc-Onmzs. Up gaxg kybpwb kspkmr ejk, gpfo awt sgrseibmr Oksqmnanvcosvfd, qyun nn qez Qrdxs, bia Urfdpsjthaxt tb ibk Byzxldxoijvnytwmd ph jsrvxyupxkd Hqidyj wdnln sxc ioky jexevnhqhgh Eqjvzditlbcjka nayb nnpw Yxgd zjvewgpn prsfb.
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