Der neue Opel Astra steht ab sofort in den Ausstellungsräumen der Opel-Händler. Die Preise für den kompakten Fünftürer beginnen bei 15.900 Euro. Es liegen schon über 45.000 Bestellungen für das jüngste Opel-Modell vor, das bereits vor Verkaufsstart mit dem Goldenen Lenkrad sowie der Auto Trophy ausgezeichnet wurde und einen Podiumsplatz bei der Auszeichnung "Auto des Jahres 2010" eroberte. Die Verbraucherorganisation Euro NCAP bescheinigte dem neuen Astra vergangene Woche optimale Fahrzeugsicherheit: Er erhielt die Maximalwertung von fünf Sternen sowie die höchste Punktzahl aller Zeiten für den Schleudertrauma-Schutz durch aktive Kopfstützen.
Viele technische Highlights des neuen Astra finden höchste Anerkennung durch die Fachpresse. So erklärt unter anderen die ADAC Motorwelt in ihrer neuesten Ausgabe die innovative, neu konstruierte Verbundlenkerachse mit Wattgestänge in Verbindung mit dem mechatronischen FlexRide-Fahrwerk zu einer der herausragenden Stärken des Rüsselsheimers.
Darüber hinaus verfügt der Kompakte über Technologien aus höheren Fahrzeugklassen die damit erstmalig in der Kompaktklasse angeboten werden und bietet höchste Komfort- und Sicherheitselemente zu attraktiven Preisen an. Einige sind in bestimmten Varianten serienmäßig, andere gehören zu sehr wettbewerbsfähigen Optionspaketen. Dazu gehören unter anderem das neue mechatronische FlexRide-Sicherheitsfahrwerk (930 Euro), das fortschrittliche Adaptive Fahrlicht AFL+ (1.100 Euro), das Frontkamera-System (525 Euro) mit Verkehrszeichenerkennung und Spurassistent, der Ergonomiesitz mit AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken e.V.; 500 Euro) sowie der integrierte Fahrrad-Heckträger FlexFix (590 Euro).
Die Palette der fünf Benzin- und vier Diesel-Motoren leistet von 64 kW/87 PS bis 132 kW/180 PS. Der 70 kW/95 PS starke Astra 1.3 CDTI ecoFLEX glänzt dabei mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 4,2 l/100 km und emittiert lediglich 109 g/km CO2.
Viele technische Highlights des neuen Astra finden höchste Anerkennung durch die Fachpresse. So erklärt unter anderen die ADAC Motorwelt in ihrer neuesten Ausgabe die innovative, neu konstruierte Verbundlenkerachse mit Wattgestänge in Verbindung mit dem mechatronischen FlexRide-Fahrwerk zu einer der herausragenden Stärken des Rüsselsheimers.
Darüber hinaus verfügt der Kompakte über Technologien aus höheren Fahrzeugklassen die damit erstmalig in der Kompaktklasse angeboten werden und bietet höchste Komfort- und Sicherheitselemente zu attraktiven Preisen an. Einige sind in bestimmten Varianten serienmäßig, andere gehören zu sehr wettbewerbsfähigen Optionspaketen. Dazu gehören unter anderem das neue mechatronische FlexRide-Sicherheitsfahrwerk (930 Euro), das fortschrittliche Adaptive Fahrlicht AFL+ (1.100 Euro), das Frontkamera-System (525 Euro) mit Verkehrszeichenerkennung und Spurassistent, der Ergonomiesitz mit AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken e.V.; 500 Euro) sowie der integrierte Fahrrad-Heckträger FlexFix (590 Euro).
Die Palette der fünf Benzin- und vier Diesel-Motoren leistet von 64 kW/87 PS bis 132 kW/180 PS. Der 70 kW/95 PS starke Astra 1.3 CDTI ecoFLEX glänzt dabei mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 4,2 l/100 km und emittiert lediglich 109 g/km CO2.
