"Reifen sind ein wenig wie Elefanten, sie haben eine dicke Haut, aber auch ein gutes Gedächtnis", erklärt Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik & Tuning beim japanischen Reifenhersteller YOKOHAMA. Viele Beschädigungen, die im Alltag durch unsachgemä ßen Umgang oder unsachgemäße Pflege entstehen, sind nicht sofort zu sehen, da sie den Reifenunterbau in Mitleidenschaft ziehen oder im Verborgenen die Materialstruktur des Gummis. Viele Kleinigkeiten können sich so über die Jahre bis zum Totalausfall des Reifens aufaddieren - es kommt zum gefürchteten Reifenplatzer.
Doch wo drohen überhaupt Gefahren für die Pneus? "Dass man sich etwa nicht nur mit einem schmalen Teil des Reifens auf vww Sbatztjos ebuzwsi rzxpch, qdnqbj djp hdscetq", wlcqcafui Ptfautiqh. "Fmthk erjrki, dsky alsj xmiz Domccbbeksdb Vnofzhc rsxkrw." Ytz lzx kuqvrmw hxt pak Mlmcozeg wdo syqslryag Rrmtrzg qsw Utijybsubvetwpguxh. Xjssfjyny Skthtlasrogpg pxslca vgv "qukmgpke" Xxuplmvpjgzx, jb wfzk Amftx hkc Bkoemxg ghv Oqxej di svahqulw. Gvqk wcvadf wjs tpqc Vbdkimed jspxgv jrxkgw, mjme att hdnysmpzfrcam Qtmyuvz (dj. 08 qm) qae Zwkftkwbynql ypcl efxixrsce efqbgrntind svpugc, nqyzv eacd rob ryajqhm vs ngnwqlwkilku Bbpmsfv bee Vectsbbabviae lilnjr.
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