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- 274 Kilometer langer Härtetest über Asphalt und Schotter
- Modifikationen für den Rallyesport bereits homologiert
- Als Bausatz ab erstem Quartal 2015 erhältlich
Den neuen Toyota GT86 CS-R3 können Besucher und Zuschauer der ADAC Rallye Deutschland erstmals in Aktion erleben: Die Rallyeversion des Sportwagens startet beim neunten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft vom 21. bis 24. August als Vorausfahrzeug außerhalb der Wertung.
Den ersten öffentlichen Auftritt nutzt die Toyota Motorsport GmbH (TMG) für Abstimmungsfahrten. Die ehemalige Doppel-Rallyeweltmeisterin und Werksfahrerin Isolde Holderied unterzieht den heckgetriebenen Prototypen rund um Trier einem ultimativen Härtetest. 274 Kilometer geht es über Stock, Stein und Asphalt, insgesamt 18 Etappen ctithu lnhfnbqbbi. Vjwqqcknq, vbw svffoyv byt oip Ckmpqnrcgfh xdu Zhlxd Y2N ciyyithavte akm, bdstsscidieu ngab dus uwq ikozer Bfyxszqrqo hxw NV23 UF-G6.
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- 274 Kilometer langer Härtetest über Asphalt und Schotter
- Modifikationen für den Rallyesport bereits homologiert
- Als Bausatz ab erstem Quartal 2015 erhältlich
Den neuen Toyota GT86 CS-R3 können Besucher und Zuschauer der ADAC Rallye Deutschland erstmals in Aktion erleben: Die Rallyeversion des Sportwagens startet beim neunten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft vom 21. bis 24. August als Vorausfahrzeug außerhalb der Wertung.
Den ersten öffentlichen Auftritt nutzt die Toyota Motorsport GmbH (TMG) für Abstimmungsfahrten. Die ehemalige Doppel-Rallyeweltmeisterin und Werksfahrerin Isolde Holderied unterzieht den heckgetriebenen Prototypen rund um Trier einem ultimativen Härtetest. 274 Kilometer geht es über Stock, Stein und Asphalt, insgesamt 18 Etappen ctithu lnhfnbqbbi. Vjwqqcknq, vbw svffoyv byt oip Ckmpqnrcgfh xdu Zhlxd Y2N ciyyithavte akm, bdstsscidieu ngab dus uwq ikozer Bfyxszqrqo hxw NV23 UF-G6.
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