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MVG geht beim Umweltschutz voran: 34 neue Busse fahren schon 2013 in Mainz
Stadtwerke-Unternehmensgruppe investiert 11 Millionen Euro in neue Fahrzeuge
(lifePR) (Mainz, )
Wenn ab Februar 2013 in Mainz und Wiesbaden die Umweltzone gilt, dann wird die Mainzer Verkehrsgesellschaft sehr gut darauf vorbereitet sein. Von den rund 127 Bussen der MVG werden im Laufe des kommenden Jahres alle Fahrzeuge eine grüne Plakette haben oder bekommen und damit umweltfreundlich unterwegs sein. Möglich macht dies eine Entscheidung des Aufsichtsrates der Stadtwerke Mainz AG. Dieser hat jetzt zugestimmt, dass die MVG 2013 insgesamt 34 neue Busse anschaffen kann. Diese Busse erfüllen die Abgasnorm EEV/Euro 5. Stadtwerke-Vorstand Detlev Höhne wies bei der Präsentation des Beschaffungsprogramms darauf hin, dass diese Investition im zweistelligen Millionenbereich auch für den finanzstarken Stadtwerke-Konzern eine Herausforderung darstellt. "Wir haben diesen Schritt als Vorstand dennoch befürwortet, weil wir als kommunales Unternehmen auch eine Vorbildfunktion haben beim Thema Umweltschutz."
Normalerweise sind Busse in Mainz zwischen 13 und 15 Jahre im Einsatz. Ursprünglich sollte ein Teil der 34 neuen Busse erst 2014 bestellt und in Betrieb gehen, doch diese Neuanschaffungen werden jetzt ein Jahr vorgezogen. Die 34 neuen Wagen sollen möglichst im ersten Halbjahr 2013 angeschafft werden, es handelt sich um 28 Gelenkomnibusse und 6 Solo-Fahrzeuge. Sie ersetzen Busse, die teilweise seit 16 Jahren im Einsatz sind, jeweils rund eine Million Kilometer Fahrleistung absolviert haben und bei den Abgaswerten lediglich die Euro 2-Norm erfüllen.
Was bedeutet dies für die Umwelt?
Der Partikel-Grenzwert (Feinstaub) liegt bei Bussen der Euro-2-Norm bei 0,15 Gramm je Kilowattstunde, bei Euro 5-Norm dürfen lediglich 0,02 Gramm Feinstaub je Kilowattstunde ausgestoßen werden, also 7,5 mal weniger. Bei Stickoxiden und bei Euro 5, bzw. EEV wird der zulässige Ausstoß von 7,2 Gramm je Kilowattstunde auf 2 Gramm je Kilowattstunde reduziert.
Ungeachtet dessen hat die MVG bei der Modernisierung ihrer Flotte in den letzten Jahren schon einiges für die Umwelt getan, wobei das Land Rheinland-Pfalz vor 12 Jahren die Fahrzeugförderung im ÖPNV eingestellt hat.
So wurde der Feinstaub-Ausstoß der Busse bezogen auf die Grenzwerte seit 2003 um über 75 Prozent und bei den Stickoxiden um über 50 Prozent gesenkt.
Wenn 2013 die 34 neuen Busse in Mainz eintreffen, dann wird die MVG weiterhin über 127 Fahrzeuge verfügen. Davon erfüllen dann 46 ÖPNV-Fahrzeuge die aktuell sauberste EU-Grenzwertstufe und 51 Fahrzeuge das Niveau der Grenzwertstufe Euro 4. Bleiben noch 30 Wagen, die aktuell als Euro 3-Busse eingestuft sind und 2013 eine Ausnahmegenehmigung bräuchten, um in Mainz und Wiesbaden die Umweltzonen zu befahren. Diese 30 Fahrzeuge werden mit einem Filtersystem nachgerüstet. Damit wird die grüne Plakette und die Einhaltung der Grenzwertstufen Euro 4/Euro 5 sowie EEV hinsichtlich der Partikel-Grenzwerte erreicht.
Damit wird der gesamte ÖPNV-Bus-Bestand der Mainzer Verkehrsgesellschaft 2013 besonders umweltfreundlich sein, MVG und Stadtwerke nehmen ihre Vorbildfunktion hinsichtlich des Umweltschutzes weiterhin ernst.
Normalerweise sind Busse in Mainz zwischen 13 und 15 Jahre im Einsatz. Ursprünglich sollte ein Teil der 34 neuen Busse erst 2014 bestellt und in Betrieb gehen, doch diese Neuanschaffungen werden jetzt ein Jahr vorgezogen. Die 34 neuen Wagen sollen möglichst im ersten Halbjahr 2013 angeschafft werden, es handelt sich um 28 Gelenkomnibusse und 6 Solo-Fahrzeuge. Sie ersetzen Busse, die teilweise seit 16 Jahren im Einsatz sind, jeweils rund eine Million Kilometer Fahrleistung absolviert haben und bei den Abgaswerten lediglich die Euro 2-Norm erfüllen.
Was bedeutet dies für die Umwelt?
Der Partikel-Grenzwert (Feinstaub) liegt bei Bussen der Euro-2-Norm bei 0,15 Gramm je Kilowattstunde, bei Euro 5-Norm dürfen lediglich 0,02 Gramm Feinstaub je Kilowattstunde ausgestoßen werden, also 7,5 mal weniger. Bei Stickoxiden und bei Euro 5, bzw. EEV wird der zulässige Ausstoß von 7,2 Gramm je Kilowattstunde auf 2 Gramm je Kilowattstunde reduziert.
Ungeachtet dessen hat die MVG bei der Modernisierung ihrer Flotte in den letzten Jahren schon einiges für die Umwelt getan, wobei das Land Rheinland-Pfalz vor 12 Jahren die Fahrzeugförderung im ÖPNV eingestellt hat.
So wurde der Feinstaub-Ausstoß der Busse bezogen auf die Grenzwerte seit 2003 um über 75 Prozent und bei den Stickoxiden um über 50 Prozent gesenkt.
Wenn 2013 die 34 neuen Busse in Mainz eintreffen, dann wird die MVG weiterhin über 127 Fahrzeuge verfügen. Davon erfüllen dann 46 ÖPNV-Fahrzeuge die aktuell sauberste EU-Grenzwertstufe und 51 Fahrzeuge das Niveau der Grenzwertstufe Euro 4. Bleiben noch 30 Wagen, die aktuell als Euro 3-Busse eingestuft sind und 2013 eine Ausnahmegenehmigung bräuchten, um in Mainz und Wiesbaden die Umweltzonen zu befahren. Diese 30 Fahrzeuge werden mit einem Filtersystem nachgerüstet. Damit wird die grüne Plakette und die Einhaltung der Grenzwertstufen Euro 4/Euro 5 sowie EEV hinsichtlich der Partikel-Grenzwerte erreicht.
Damit wird der gesamte ÖPNV-Bus-Bestand der Mainzer Verkehrsgesellschaft 2013 besonders umweltfreundlich sein, MVG und Stadtwerke nehmen ihre Vorbildfunktion hinsichtlich des Umweltschutzes weiterhin ernst.
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