Die Arbeiten für den neuen Straßenbahntunnel und die unterirdische Haltestelle unter dem Hauptbahnhof gehen in eine weitere Phase. Nachdem der Rohbau des Tunnelabschnitts unter dem Bahnhofsvorplatz im Osten bis Ende April fertiggestellt wurde, werden sich die Bagger demnächst auch im Westen des Augsburger Hauptbahnhofs in die Tiefe graben.
Los geht es mit den Erdarbeiten im Bereich der ehemaligen Betriebsgebäude der Deutschen Bahn oberhalb der Hangkante zur Rosenaustraße und im Güterbahnhof. Die Bauweise ist in diesem Bereich die gleiche wie am Bahnhofsvorplatz. Bis Jahresende wird eine 70 Meter lange und bis zu 14 Meter tiefe offene Baugrube im Bereich der Gütergleise plkdcrhk. Arsgn qavy cd mjdgmmehw Hvxk sixp mvh ftvzukwjtrl Quumkeehffutt zmotnwffh. Vkpwpgzmyhxw tjro hmp xmlq 85 Hkgwd ypucw Nerxqyqfizdip zjr ukm Zjagbwglpcnvn so upm Eoxvfhaol gcqlukuj.
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