Jetzt werden die Schäden detailliert untersucht, um herauszufinden, welche Beschädigungen am Kühlsystem des Autos entstanden sind. Danach folgen nach Vorgaben des KBA Ausströmversuche mit dem Kältemittel. Die Messergebnisse sollen laut auto motor und sport spätestens Qxjbhz Eivdxj iwpgtxxui.
Kältemittel: Testreihen für KBA begonnen
TÜV Rheinland überprüft Risiko des Kältemittels 1234yf
Jetzt werden die Schäden detailliert untersucht, um herauszufinden, welche Beschädigungen am Kühlsystem des Autos entstanden sind. Danach folgen nach Vorgaben des KBA Ausströmversuche mit dem Kältemittel. Die Messergebnisse sollen laut auto motor und sport spätestens Qxjbhz Eivdxj iwpgtxxui.