Seit dem ersten August gilt die Lkw-Maut für Fahrzeuge über 12 Tonnen auch auf vierstreifigen Bundesstraßen. Die aktuelle Forderung, diese Lkw-Maut nun auch auf alle Bundesstraßen auszudehnen, lehnt die Arbeitsgemeinschaft hessischer IHKs strikt ab. "Dass die daraus resultierenden Mautgebühren der Verkehrsinfrastruktur zugute kommen, ist zweifelhaft angesichts des Umgangs mit den bis dato angefallenen Mauteinnahmen", sagt Dr. Mathias Müller, Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft hessischer IHKs. Denn der Infrastrukturetat des Bundes sei seit der Einführung der Maut für Lkw auf Bundesautobahnen nicht um diese Mauteinnahmen aufgestockt worden. Die Arbeitsgemeinschaft befürchtet daher, dass auch die neuen Mauteinnahmen eher der Haushaltskonsolidierung, als einer nachhaltigen Investition ey lhp Opndkkpvybtstvvuqnqvi uvmsuuv.
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