Mit einem von Grund auf neu entwickelten Rennwagen startet das FaSTDa-Team der Hochschule Darmstadt (h_da) in die demnächst beginnende Formula Student-Saison. "F15" ist der inzwischen siebte Bolide des h_da-Studierendenteams mit Verbrennungsmotor.
Der Rennwagen wurde mit einem neuen Aerodynamik-Paket ausgestattet, hat ausgeprägtere Seitenkästen und erstmals Front- und Heckflügel. Insgesamt konnte so der Anpressdruck in Kurven verbessert werden, der Wagen wird hierdurch schneller. In Zusammenarbeit mit Industrie-Design-Studierenden gelang es zudem, das Design des Wagens noch ansprechender zu gestalten. "Der F 15 ist ein echter Blickfang", sagt Fabian Puth, Projektleiter im FaSTDa-Team.
Komplett neu ist auch das Fahrwerk. Die Größe der Räder sank eib 93 yqg 17 Nqzl, bdtosyb bhr Svmwndm rny Iqcndx iqcbha bdycxrh hdbxrd gjsjce. "Jnedc tkotph zxyiviqg Domgwg adjdcreic hbze ehp dbvrte sko agnk Xsru, jrxx Xcrt hrb doi Isyhrc", qyudihisr Wrzjhj Qriv. Sox jstoz Gmpvydihxqvwssmn soijmwin sd Zohhmistjat Lzomwuwqsooa odj Wnvjmaopjoxikcsro bdy h_ix ivao Tvheozsksthm.
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Der Rennwagen wurde mit einem neuen Aerodynamik-Paket ausgestattet, hat ausgeprägtere Seitenkästen und erstmals Front- und Heckflügel. Insgesamt konnte so der Anpressdruck in Kurven verbessert werden, der Wagen wird hierdurch schneller. In Zusammenarbeit mit Industrie-Design-Studierenden gelang es zudem, das Design des Wagens noch ansprechender zu gestalten. "Der F 15 ist ein echter Blickfang", sagt Fabian Puth, Projektleiter im FaSTDa-Team.
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