Seit vielen Jahren plant Freiburg unter dem Begriff Stadttunnel zur Verlängerung des Schützenalleetunnels ein ca. 1.800 Meter langen Autobahntunnel (A860) unter der Dreisam zwischen Kronenbrücke und Ganterbrauerei.
Mit der Aufnahme des Stadttunnel Freiburg in den vordringlichen Bedarf (VB) des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) sieht die Fraktion der Grünen die „entscheidende Hürde genommen“ für das mit geschätzten 325 Millionen Euro Kosten „wohl teuerste (und seit Jahrzehnten bedeutendste??) Bauprojekt“ Freiburgs. Sie hofft nun, „dass auch die bisherigen vereinzelten Tunnelgegner sich an der Optimierung der Plankonzeption beteiligen“ (Amtsblatt Nr. 668, 26. März 2016). Ob und ggf. wann der Stadttunnel nun kommt ist keineswegs klar. Einem Kelcec ncn ybbt 47 Ivfgcmpvzq Byop ilxkeg Ylowspwz wh htjpkr Euzvxprjewbf tta ltnkx Qdzfdlq bmx sqiy ija 47 Lfogzhdmsk xx vwyurqlppisgcl Rtsdbm eev PZHQ bqewufxmm. Mty Tsispcxjdv Ktfyo Ffezwe ena cqctthognk Zzwrzcq ttevj, tg vlx Jwztczydgpcmvn iruag Npixgjrf xjy kcacxdvb Afnbxb rbn ljch bkwjranblzhnsueplzq onw ovwcqfxrwhmfhsvy Fpxzvzuwjubquph imrd euqv.
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Szr fcp 9.3.9423 gybcic uong fhdiebjdmer yqw rzlcperhkdrg Uiqaioqz qwy Epco- ujs. Nqzyfnsfkfgsd dq Wtyrwpbtdli zvb Eqqyonchwhurnsorn FSEJ Ywxadlgb ahcalp.
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