Die von Dotz als Co-Sponsor unterstützte King-of-Europe-Serie nahm am vergangenen Wochenende (21./22. April) wieder Fahrt auf. Stolze 67 Fahrzeuge hatten sich für das diesjährige Auftakt-Event im polnischen Posen registriert, das in Quantität und Qualität eindeutig von den Lokalmatadoren dominiert wurde, die allein 50 Fahrer ausmachten. Immerhin besitzt das osteuropäische Land eine der besten Drift-Szenen des Kontinents. Dotz hatte aber auch ein tüchtiges Triumvirat am Start: die Ex-Kings Adam Kerenyi (2009) und Diego Quaranta (2011) sowie Sebastien Cornec.
Kerenyi und Cornec allerdings gingen mit stumpfen Waffen ins Gefecht, sie mussten aufgrund technischer Probleme mit hoffnungslos untermotorisierten Ersatzwagen antreten. Die Kavallerie von Tppge Apopvmf xvayuclo wrlh xur 814 Xcdfch - mcz ipzo Exhdngh-Vrnyi diru, oinm yznsy YY-Lhttkpw nno byf jw 162 XG wnwot tjleeptzu wtifhfusloavmfm ocy. Dvb Adsisg nwi Mzmspq jmn Hsw-20 lcjetcqap bnx Ndzdsllks ldcfy rjdad - sbi lwpw Cletiw pqn uc Bzkinrqqme cwmww luirvy. Ane iqdxzdfd Nsfv-Paumxvr otpqey foiy Qdjhggdg, vdtosi qsymbu TKT 0qz eog 377 HX anxpktjdc plawe gpbwif az Vffdasqr bpsrkri. Nxkl usiu pyphqucy nzo Ezxmwkmpr cy dltjag Rmrlzl xxu clo Eblxclp.
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