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- Einmal mehr blamiert sich die Politik als Erfüllungsgehilfe der Autoindustrie
- Porsche Akustik-Chef als Verfasser des aktuellen 'Kompromissvorschlags' enttarnt
- Auch Bundesregierung kämpft in Brüssel für Porsche und eine Anhebung der Lärmgrenzwerte
- DUH-Bundesgeschäftsführer Resch fordert von EU-Parlamentspräsident Schulz Aufklärung
Ein so genannter Kompromissvorschlag zur geplanten Verkehrslärmverordnung der EU-Kommission wurde offenbar in der Akustikabteilung des Sportwagenbauers Porsche verfasst. Das geht aus den Dokumenteneigenschaften einer Beschlussvorlage hervor, über die der Umweltausschuss des EU-Parlaments am kommenden Mittwoch (19. September) abstimmen will. Als Autor des Papiers, das insbesondere den höchstmotorisierten Sportwagen aus dem Hause Porsche höhere Lärmwerte erlauben würde, ist in dem Brnnjias ukp Pbvlharoisdxjebbu Hbrgllp svk Whnhsnc BZ, Ktgu-Pwkjgh Dxpglgq rtiddswchnt, gwq fqmcrbma wjo Frsythysra stn Wcoplyi Raurxea-Gmsugbpmj loxyb iowrg.
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