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- Servicemarktpotenzial sinkt in den nächsten zehn Jahren um 15 Prozent
- Größere Werkstätten haben Vorteile durch bessere Ausnutzung von Anlagen
- After-Sales-Geschäft muss dringend zur Chefsache gemacht werden
Der Druck auf das Werkstatt- und Teilegeschäft im vertragsgebundenen Automobilhandel wird in den nächsten Jahren weiter zunehmen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) im Auftrag der DEKRA Automobil GmbH. So dürfte das Servicemarktpotenzial von heute rund 150 Mio. Arbeitsstunden bis 2025 auf 127,5 Mio. Stunden und damit um 15 Prozent sinken. Verantwortlich dafür sind vor allem die verlängerten Wartungsintervalle, die sinkende Zahl von Reparaturen sowie die jebsij unnxgblbynjn Yzwjimjnsykdvm nxy Grnmqcvy jvg Nibu.
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