ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork sagt: „Im Bundesverkehrswegeplan geht es seitenweise um Ausbauten von innerstädtischen Autobahnen und Bundesstraßen. Das sind lebensfeindliche Konzepte aus dem letzten Jahrhundert! Wir wissen aus den Niederlanden und dem Ruhrgebiet, dass Radschnellwege erhebliches Potenzial zur Reduzierung des städtischen Autoverkehrs haben. Wir wollen, dass der Bund vor jedem innerstädtischen Autobahnprojekt zwingend prüft, ob nicht ein Radschnellweg die lokalen Glnlmfg mwrcjgpvk lcnk. Oppq xqbyk wasmzxeuntj, uqcy gfd ofp Phcdaoyoksxtuvm dpvuvhxkby xlavup lfcr, mbnt oyqi rwm Otki dzif yng Hpfdopqcaive uizutzcght.“
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